太平轮事件始末 中国的泰坦尼克号
天然卷 2017-03-22
太平轮
泰坦尼克号是世界上最知名的沉船之一，因为伤亡的惨重，后来被拍成电影泰坦尼克号，也成为电影经典。中国的太平轮沉船被称为中国的泰坦尼克号，没有泰坦尼克号那么浪漫的故事，太平轮沉船是一个非常惨痛的教训。
太平轮
“太平轮事件”发生于1949年1月，由大陆驶往台湾的中联轮船公司轮船“太平轮”因超载、夜间航行未开航行灯而被撞沉，导致船上近千名绅士、名流罹难。这一事件曾被称为“中国的泰坦尼克号”。太平轮是中联轮船公司的豪华货轮，排水量2,489总吨，由蔡天铎在上海所经营。国共内战后期，大批的难民潮赶忙逃离中国大陆，这些人用金条换取舱位、或靠关系，挤上早已客满的太平轮，原预计下午4时出发，因等待装运中央银行的一批银元，故延至6时启航。1949年1月27日(农历除夕前一天)太平轮搭载「最后一批乘客」，总共近1000人(有票乘客508人，船员124名，无票者约300人)，另载有沉重货物，包括600吨钢条、东南日报印刷器材与白报纸100多吨、中央银行重要文件1000多箱、国民党档案、迪化街订购的南北货等。发生于1949年1月27日，中联轮船公司的太平轮因超载(2,093吨)又夜间航行，在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着2700吨煤炭及木材的「建元轮」相撞沉没，船上932人遇难。
太平轮事件始末
太平轮从上海开往基隆的途中，于夜间航行，为逃避宵禁，没开航行灯，晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近(北纬30°25'，东经122°)与一艘载著2700吨煤矿及木材的「建元轮」相撞，建元轮立刻沉没，船上72人溺毙，有3人被救起;太平轮在1分钟后跟著沉没，此时船上的人几乎都在惨叫，落水者因当时天寒而冻死或溺毙，船上有超过900人罹难，有38人(6名船员)被澳洲军舰救起。死者大多是国民党高官、有名望、富商级的人物，包括音乐家吴伯超、刑事鉴定专家李昌钰之父，船上漂流著许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍，附近的渔民大吃一惊。上海法院判决中联轮船公司赔偿，但因当时战乱流离，上海不久又解放了，赔偿金额又属天文数字，太平轮的保险是向上海华泰保险公司投保，出事后这家保险公司立刻宣布倒闭，因此中联轮船公司必须自负盈亏，中联轮船公司最后结束营运，旗下另外两艘轮船，被铁鍊锁在高雄港，最后全部锈烂。此事遂不了了之。
太平轮沉船是贪欲作祟的结果，只因为一点点的贪念，导致近千人的死亡，中联轮船公司到最后也没能做出赔偿。虽然是特殊年代的特殊事件，但是人心的漏洞在里面暴露无遗。
