人物简介
李霞卿出生广东海丰,是一位演员、飞行员,14岁从影成为当时颇有人气的影星,18岁结束影星生涯,到了瑞士日内瓦学习飞行技术,成为“中国第一位女飞行员”。李霞卿被誉为“东方蜻蜓”,是中国女子跳伞第一人、中国民航第一位女驾驶员......抗日战争期间她先后在救护学校和难民营工作,后又在国外进行募捐表演,为祖国贡献自己的力量。抗战胜利后她移居美国,于1998年逝世,享年86岁。
人物生平
李霞卿,生于广东省海丰县一个富有革命传统的富商家庭。李霞卿父亲
李应生是位爱国志士。1911年10月25日,李应生和胞弟李沛基炸死了清朝驻广州军队的头领凤山将军,为革命军攻占广州立下头功。李霞卿的祖母徐慕兰就是中国近代著名事业家徐润之侄女,女革命家徐宗汉之胞姐。父亲曾在上海法国租界巡捕房中担任高级翻译。童年时,随父到过欧洲,学过法语。回国后在香港及上海中西文学校读书,精通英语。受家庭的影响和东西方文化的熏陶,她思想活跃,爱好多样,胆识过人。
1926年,其父在上海与他人共同组建上海民新影片公司。李霞卿在民新影片公司拍摄的第一部影片《玉洁冰清》中担任女主角的妹妹,演出很成功。此后,在《和平之神》、《海角诗人》、《天涯孤女》、《五女复仇》、《西厢记》、《木兰从军》等影片中担任主角或重要配角,成为名噪一时的影星。1929年,民新影片公司并入华联影片公司后,她便结束影星生涯,和新婚丈夫一道去欧洲,先在英国一间私立学校读书,后入瑞士日内瓦康塔纳飞行学校学飞行。
1935年转到美国奥克兰波音航空学校深造。在名教练指导下,她刻苦学练,很快掌握各种复杂的飞行技术。1935年5月15日,她在奥克兰机场上空练习难度较大的翻筋斗飞行,因座椅皮带松开,突然把她抛出机舱之外。在危急时刻,她冷静果敢,迅速打开背上的救生伞,降落在附近的旧金山海湾里,为美国海军救出,在美国轰动一时。她因此成为美国妇女航空协会会员,并加入卡特皮勒飞行俱乐部。她在美国飞行界成名之后,仍不忘爱国。同年12月,归国到上海。后到香港西南航空公司任见习驾驶员,不久辞职返沪。
1936年,她在上海作精彩的飞行表演,引起轰动。同年,她又在国内作了从上海到湛江、北平到成都的两次长途飞行。
1937年8月,“八一三”淞沪抗战爆发,战火烧到家门口,她亦被卷进抗日救亡的洪流之中。先后在救护学校和难民营工作。
1939年初,应美国援华药物局的邀请,她驾驶“新中国精神号”的单翼轻型飞机,访问纽约、华盛顿、巴梳、圣地亚哥、盐湖市、洛杉矶等大中城市,开展广泛的国际援华抗日活动。每到一处,都受到华侨和当地友好人士的热烈欢迎。
1940年,她驾机飞往南美洲一些国家进行抗日宣传募捐。在秘鲁,她驾驶军用飞机作了长达1个小时的飞行表演,募捐4万元。秘鲁航空部长前往观看,为她的演技拍手叫好,并赠给她一枚航空金质徽章。
1940年3月,美国《远东》杂志记者对她进行专访,问她驾机单独远飞是否是冒险的问题,她回答:“面对侵略,中国为了图存,我们正在忍受着苦难”。“所有的中国人,不论在国内或在世界各地,为了祖国,是很少想到危险的。”这些话,道出了她
万里飞行的原因。
1940年,
李霞卿又飞往南美洲各国宣传募捐。没想到的是,在1940年的一次募捐表演时,因飞机失事,李霞卿不幸殉难。噩耗传回祖国,举国悲恸。
在抗战结束后,李霞卿到了香港,1960年中从香港迁居美国,住在旧金山湾区,并於1998年辞逝於旧金山,享年86年。 “李霞卿28岁时在一次募捐飞行表演中飞机失事,不幸罹难”的说法乃误传。
李霞卿的三次婚姻
李霞卿一生共经历过三次婚姻,第二次是嫁给一位姓徐的医生。第三次婚姻,她与一位李姓先生结婚,这次婚姻伴随她到了生命的终点,据说李先生十分爱李霞卿,在她过世后还久久不能释怀。据说,后来这个徐医生和郑白峰在美国生活,每周都约着搓麻将。
李霞卿的儿子郑柏士告诉记者,当年他母亲李霞卿与父亲郑白峰结婚后,感情生活并不如意。“我父亲当时是国际联盟的秘书,喜欢在家里读书。我母亲从小被家里宠,她喜欢到外面开party。我母亲想回香港居住,我父亲却不愿意到那里去。他们两人兴趣不同,后来就离婚了。”
李霞卿后代
郑柏士1931年生于瑞士日内瓦,母亲李霞卿、父亲郑白峰,1937年前后,他的父母正式离婚。李霞卿后来结过两次婚,生了一个女儿。李霞卿与郑白峰此前还生了一个女儿。
李霞卿被死亡之谜
早在1946年5月16日,《中国的空军》杂志就刊登了一篇名为《女性进入航空之门》的文章,文中语焉不详地说:“不知道是(民国)33年(1944年)还是34年(1945年),这位女飞行员(李霞卿)飞行失事,结束了她的生命。以前对她热烈赞许的人,又都以悲切的心情互报她的噩耗。”这是关于李霞卿失事讹传的早期版本。有推测认为,造成这种讹传的原因,是媒体误将李霞卿与另一位美籍华人女飞行员李月英混为一谈。李月英与李霞卿年龄相仿,二战爆发后,在美国空军驾驶运输机,经常往来于大西洋上空。在1944年的一次飞行任务中,她的飞机与下方的练习机相撞,机毁人亡。
已故广东江门恩平市航空史专家关中人,也接受了讹传的说法。他在1988年发表于《航空史研究》的一篇名为《李霞卿的若干历史问题初探》的文章中推断说:“她飞行失事殉难的时间不大可能迟至1944年或1945年。”
事实上,这种以讹传讹的情况,根源于信息的闭塞。因为早在1958年,香港启德机场新跑道启用时,四十六岁的李霞卿出现在了启用典礼上,还亲自驾机做了示范表演。当年的香港《工商日报》等报纸做了报道。
在20世纪60年代,香港经济下滑的时候,李霞卿回到了美国,在旧金山湾附近定居了下来,一直到去世。
在美国的时候,这位女性继续展现了她奔放不羁的个性。在Patti所著的Sisters of H eaven:China’sBarnstorm ingA viatrixes(《天空的姐妹:中国的巡回演出女飞行员》)一书中,描述了一个情节。在20世纪70年代,一次在加州乡下旅行的时候,李霞卿发现了一架停放在农田里的撒药小飞机。她请求主人允许自己驾驶它升空。她驾机在空中表演了一系列旋转和复杂的特技,直到飞机的承受力达到极限时才安然着陆,并礼貌地感谢惊呆了的主人,允许自己的放纵。
不过,在美国的日子总体上平淡无奇。李霞卿主要的日常生活,是和朋友打麻将。此外,还外出旅行和逛商店,也支持她自己选择的慈善事业。“那时候,好像没有什么挑战能激发她了。”Patti说。
- 分享
- 腾讯微博
- QQ空间
- QQ好友
- 新浪微博