月球2号是人类第一个在另一个星球着陆的人造物体
刀鱼
2016-09-12
1959年9月12日，月球2号探测器发射升空，在月球表面硬着陆，成为到达月球的第一位使者，但它的无线电通信装置在撞击月球后停止工作。
月球2号（俄语：Луна-2）是苏联的第一个月球探测计划“月球计划”的第6颗无人月球探测器，是苏联于1959年9月12日发射的无人月球探测器。它是世界上第一个在月球表面硬着陆的航天器。1959年9月14日，月球2号击中月球。月球2号的探测结果表明，月球没有磁场，且月球周围没有像范艾伦带一样的辐射带。在月球2号上携带了两枚刻有苏联国徽的装饰物。1959年9月15日，苏联领导人赫鲁晓夫把一枚这种装饰物的复制品送给了美国总统艾森豪威尔。
任务经过
1959年9月12日，苏联的月球2号伴着月球号火箭的呼啸再次升空，对准月球飞奔而去，这是人类首枚月球硬着陆探测器。月球2号在设计上与月球1号十分相似，装载了基本相同的科学仪器，重量390.2千克，还带上了苏联国旗。探测器上带着刻有苏联国徽和“苏联 1959年9月”字样的小勋章。其中两枚为不锈钢制球体，装置在探测器中，另有装置在“月球号运载火箭”第二级上的多枚铝制五角形片体。
飞行
发射升空后，月球2号直接飞往月球，在第二天，也就是在9月13日月球2号释放了钠蒸汽，以便让地面跟踪人员能观测到它，以了解飞行过程。当月球2号接近月球时，苏联著名的航天设计师科罗廖夫和他的助手们聚集在控制室里。当月球2号在9月14日按计划到达了月球并以每秒3.3千米的高速度在22时02分24秒精确地撞击在月球上约中经0.0°北纬31.8°的位置的两座环形山之间时，紧张的设计师们抑制不住兴奋的心情，全都跳了起来，为取得的巨大成功欢呼雀跃。这是人类文明史上第一个降落在月球上的人造物体，也是第一个登上地球外另一个星体的人造物体。它在撞到月面之前，向地球发回了有关月球磁场和辐射带的重要数据。月球2号硬着陆半小时后，月球号运载火箭的第二级坠月。
着陆
月球2号的成功撞击对于美国人来说无疑是一种刺激。但他们还没来得及从这种刺激中恢复过来时，三个星期后，月球3号又从发射场起飞，它不但成为人类近距离拍摄月球照片的首枚探测器，而且向人类送后了首张月球背面图片，使人类首次看到了月球的背面。
设计意义
月球2号在设计上与月球1号 十分相似，装载了基本相同的科学仪器，重量390千克，还带上了苏联国旗。发射升空后，月球2号直接飞往月球，在飞行途中，也就是在第二天月球2号释放了钠蒸汽，以便让地面跟踪人员能观测到它，以了解飞行过程。当月球2号最终按计划到达了月球并以每秒3.3千米的高速度精确地撞击在月球上。这是人类文明史上第一次将人造物体降落在月球上。它在撞到月面之前，向地球发回了有关月球磁场和辐射带的重要数据。月球2号的成功撞击对于美国人来说无疑是一种刺激。
结构
月球车2号高135厘米，长170厘米，宽160厘米，质量840千克。它拥有8个可以独立驱动的轮子，配备了3种电视摄像头，其中一个安放在车的上方用以导航，以3.1秒/张、5.7秒/张、10.9秒/张、21.1秒/张的速度发送高质量图像。车顶盖下的太阳能电池帆板用来提供动力，钋放射性燃料可使月球车在夜晚保持一定的温度。
月球车上装备的科学仪器有月壤结构检测器、太阳X射线探测器、天文摄像仪、磁力计、照相探测器和反射器等。其主要任务是收集月表图片，检测月球着陆点周边光强环境，进行激光测距、太阳X射线观测、月球磁场测量、月表物质分析等。
月球车2号在月球表面降落后，开始一直在原地停留，进行充电，3天后才在月面上行驶。如果白天不能停下来给太阳能电池板充电，晚上则用钋燃料给车体加温，直到太阳升起才又启动行走。它在月面共停留4个月，对37千米的月面进行了考察，发回86张全景照片、8万多张电视图片。
