2012年4月28日,苏州轨道交通1号线正式通车运营,苏州成为国内第一个独立开通地铁的地级市。整个轨道交通1号线控制及轨道等系统全采用我国自主产权创造,安全有保障。
苏州轨道交通1号线全长25.739公里,全线共设24座车站。列车为4B编组,车站全部为地下车站。整条线路西起天平山脚下的木渎,东至金鸡湖东的钟南街,途经苏州吴中区、高新区、姑苏区、工业园区4个区。
1号线24站全部建在地下, 25公里行驶43分钟,轨道交通1号线,属于交通疏导型线路,位于苏州城区的东西向轴线。1号线全长25.739公里。起点位于苏州吴中区木渎站,终点为工业园区钟南街站,横跨苏州4个区。全线共设计换乘站4处,与3号线在苏州乐园站、星塘街站换乘,与2号线在广济南路站换乘,与4号线在乐桥站换乘。另外,1号线还设天平车辆段与综合基地1处;设苏州乐园和星塘街2座变电站;控制中心则设在广济南路站。其他20个车站兼为标准车站,地下一层是站厅层,提供旅客问讯、购票、检票、进站等服务,地下二层为站台层,提供旅客候车和乘车服务。
1号线的旅行速度为35.03公里/小时。列车以正常速度在全线行驶,含停站的总时间约为43分钟。而如果从路面走,则起码需要2小时。1号线车辆采用B型车,车体长度19米,宽度2.8米,高度3.8米,4节编组,每列车长79米,额定载客量为950人,超员载客量1340人,运输能力不小于2.85万人次/小时。
苏州轨道交通1号线全长25.739公里,全线共设24个车站,4节编组,全部为地下车站。整条线路西起天平山脚下的木渎,东至金鸡湖东的钟南街,横跨苏州4个区。一班车跑完全程需要47分钟。1号线延伸线,起于钟南街站,止于界浦路站,长8.3公里,已列入苏州市城市轨道交通远期建设规划。