1988年2月12日,美国巡洋舰“约克号”进入苏联海域,苏联出动护卫舰“米尔卡号”。
1988年2月12日,美国巡洋舰“约克城”号借口“维护无害通过权”而进入原苏联军港塞瓦斯托波尔以南7海里的水域,以检查苏军的反应能力,立即遭到苏联海军护卫舰的驱赶。在多次警告无效后,苏联水兵采取极端的撞击手段,造成美舰受损。
事件经过
1986年3月,携带电子侦察设备的美国驱逐舰突然深入苏联黑海水域,目的是刺激苏联海军出动,以便搜集电子情报。果然,苏联海军慌忙启动大量通讯及监测跟踪系统,导致美舰截获大量有用情报后扬长而去。苏联海军对此深以为耻。
1988年2月12日,美国海军第6舰队的“约克城”号巡洋舰和“卡伦”号驱逐舰又来“拜望”苏联黑海舰队,抵近黑海舰队塞瓦斯托波尔基地以南7海里的海域侦察苏军情况。黑海舰队迅速派出“忘我”号护卫舰和SKR--6号警戒舰前去拦截,并命令在黑海东部活动的“伊兹梅尔”号护卫舰和“亚马尔”号侦察舰火速赶来支援。
上午9时45分,在美国军舰进入黑海佛洛斯湾约1小时后,苏联军舰“忘我”号通过无线频道向“约克城”号发出警告:“你舰正在穿越苏联边境,请向110航线转舵。”然而美舰不作应答,而是继续前进。10时15分,苏军终于收到“约克城”号的应答:“明白。我舰并未越境,我舰享有国际法赋予的‘无害通过权’。”此时,坐镇塞瓦斯托波尔司令部的黑海舰队司令赫罗诺普洛沉不住气了,他命令“忘我”号向美舰发出警告:“你们已经跨越了苏联国境。”
为躲避苏联军舰的挤压,美国驱逐舰“卡伦”号开始加速,于是苏联SKR--6号号警戒舰开始追赶它。同时,所有苏联军舰开始向美军发出警告:“你舰已经进入苏联国境,请马上离开!”美军两艘舰船继续向克里米亚半岛方向航行,显然它们没打算改变航向。
突然,苏军两艘护卫舰加大速度,向美舰冲去,塞瓦斯托波尔的黑海舰队指挥所里不断传来“忘我”号舰长的报告:“距离敌舰20米……10米……”此时,美国水兵也看到“忘我”号上挂出“我舰奉命撞击你舰”的信号,但他们并没有感觉到危险降临。11时12分,“忘我”号护卫舰撞到“约克诚”号巡洋舰的左舷,并刮到后者的栏杆索和鱼叉反舰导弹的发射架。这是一个非常危险的瞬间,因为导弹发射架里面装填有实弹,一旦爆炸,后果不堪设想。
几乎是同一时间,苏联SKR--6号号警戒舰也撞上了美国“卡伦”号驱逐舰尾部左舷,撞坏了后者的救生艇和吊艇架。SKR--6号号警戒舰舰艏的防波板被撞瘪,栏杆索柱被撞弯。
此次撞击事件发生在冷战即将结束的80代末期,当时在国际上造成了极大的影响,冷战结束后,一些观察家还将此次事件称为“冷战的最后一次事件”。