三峡工程主持者之一、中国航运专家梁应辰
刀鱼
2016-12-30
2016年12月18日，三峡工程主持者之一、水道和港口工程专家梁应辰去世。
梁应辰，1958年苏联留学回国后，历任原交通部水运规划设计院业务室副主任、主任、副院长、院长。1991年11月起历任交通部三峡工程航运领导小组副组长兼办公室主任、顾问，交通部技术顾问、部专家委员会成员。1994年初被聘为中国长江三峡工程开发总公司技术设计审查升船机专家组组长、永久船闸专家组副组长。是国务院三峡工程质量检查专家组和国家科学技术奖励委员会的成员;武汉大学和清华大学水利水电工程系兼职教授、博士生导师。作为航运专家，在葛洲坝工程通航建筑物设计和三峡工程各个阶段有关航道工作中的技术攻关、科学论证、重大关键技术问题的解决都做出了贡献。1991年获国务院颁发的政府津贴。河海大学双聘院士,博士生导师.
主要贡献
梁应辰院士在工程技术方面组织领导过通航建筑物和通航枢纽的规划计工作。
在葛洲坝工程中，分管通航建筑物设计10余年，对船闸总体设计，泥沙淤积和通航水流条件的解决，船闸水工结构、输水系统等都有深入的研究和实践，对全面领导或指导通航建筑物设计有协调组织能力和技术水平。对解决通航枢纽规划、科研、设计工作有较丰富的实践经验。参加过大中型海港、河港设计，担任过项目负责人。主持和参加过多项大中型水运工程可行性研究和设计项目审查。曾获国家科学技术审委员会颁发的特等奖、国务院发给政府特殊津贴及越南总理府颁发的二级红旗劳动奖章。作为三峡工程航运专家，参加了三峡工程各个阶段有关航运工作，对三峡工程坝址选择，技术攻关，科学论证，重大关键技术问题的解决做出了贡献。
在葛洲坝工程中，分管通航建筑物设计10余年，对船闸总体设计，泥沙淤积和通航水流条件的解决，船闸水工结构、输水系统等都有深入的研究和实践，对全面领导或指导通航建筑物设计有协调组织能力和技术水平。对解决通航枢纽规划、科研、设计工作有较丰富的实践经验。参加过大中型海港、河港设计，担任过项目负责人。主持和参加过多项大中型水运工程可行性研究和设计项目审查。曾获国家科学技术审委员会颁发的特等奖、国务院发给政府特殊津贴及越南总理府颁发的二级红旗劳动奖章。作为三峡工程航运专家，参加了三峡工程各个阶段有关航运工作，对三峡工程坝址选择，技术攻关，科学论证，重大关键技术问题的解决做出了贡献。
上世纪七十年代初开始研究葛洲坝项目时，梁应辰至今回忆起来，依旧对周总理当年接见他们时所说的"对待伟大的三峡系列工程要'战战兢兢、如履薄冰、如临深渊'，可不能太自信"的教诲念念不忘。"水利建设是涉及到国计民生的大事，永远都不敢大意。"梁应辰对《建造师》说。而葛洲坝地区的水工环境和条件也确实让梁应辰们不敢也不能有丝毫大意，因为当他们这些"专家"看到那里的海图时竟然看不懂，不明白为何长江在那段的标高还有负值--海图显示长江最低的地方比海平面低了40多米。
其实这是湍急的江水不断冲刷在河床上冲出了深坑，在长江的南津关上游河段，这种深坑形成的反坡非常多，带来的直接后果就是产生冲击力极强的"泡"，水流向上，强度大的有害泡将会对行船安全产生很大的破坏力，几百吨甚至上千吨的船队遇到有害的泡之后，两三分钟内就会上演"歪船、轧驳、断缆、翻船、死人"的惊险惨剧。除了"泡"、"漩"，解决好泥沙问题也是建设葛洲坝通航工程的一大难题。据测算，每年通过葛洲坝的泥沙有5亿多吨，折合混凝土的体积后可建200座共7200公里长的杭州湾跨海大桥。这些泥沙处理不好的话，就会淤积在河道上影响船的通航。
为了应对这些情况，梁应辰提出了"安全、通畅"四字方针，将"勘测、设计、科研、施工、运行"五结合，并请来当地水域最有经验的老船长做咨询，并通过实体模型试验得出的成果，炸山嘴填深坑等多种办法予以克服。同时在葛洲坝工程技术委员会的领导和指导下，还解决了工程河势规划、复杂的工程基础处理、高水头大型船闸的设计施工管理等诸多科学技术难题，为后来三峡大坝的修建积累了丰富的实践经验。葛洲坝是三峡的反调节梯级，亦是三峡开工前的一次实地大练兵。然而虽然已经有了在葛洲坝工程上的丰富经验积累，但有在"全球一号水利工程"之称的三峡，不管是永久船闸、升船机、施工期通航，还是受三峡工程建设影响的1300公里上下游航道，依旧有多项世界难题。
三峡是世界上最大的双线5级船闸，全长6.4公里。作为船闸技术设计审查专家组副组长，梁应辰与全组专家和设计单位竭尽全力共同解决了特大规模船闸总体设计、超高水头船闸输水、与高陡边坡岩体共同作用的大型衬砌式船闸结构、五级船闸监控系统等重大难题。"建设三峡枢纽是中国水利工作者几代人梦寐以求的宿愿， 上大学时就知道美国有一个TVA(田纳西河水利枢纽工程)，而中国要建YVA(长江三峡工程)。" 梁应辰仍旧担任着三峡升船机工程设计审查专家组的副组长，兢兢业业地做设计审查工作，三峡工程的工地上，还经常看到他精神矍铄的身影。
